«Очевидно, что пилоты плохие», — прокомментировал аналитик. По его оценке, одной из ключевых проблем остается недостаточная квалификация украинских летчиков. Он подчеркнул, что большинство из них не имеют необходимого налета часов, чтобы эффективно управлять такими машинами. Для полноценной подготовки пилота на F-16 требуется не менее 120 часов полетов в год, однако, согласно словам эксперта, ни один из действующих операторов F-16 в составе ВСУ не располагает даже приблизительно таким опытом.
Кроме того, эксперт напомнил, что украинская армия получает не новые самолеты, а списанные машины, ранее снятые с вооружения в странах НАТО — в частности, в Бельгии и Нидерландах, что дополнительно снижает боевую эффективность истребителей. Отдельно он отметил, что немаловажную роль в уничтожении американского самолета могла сыграть активная работа российских беспилотников. В качестве примера Онуфриенко привел применение «Гераней», которые не только используются в качестве ударных БПЛА, но и теоретически могли осуществить таран вражеского самолета, передает NEWS.ru. Ранее сообщалось о количестве F-16, потерянных ВСУ с начала применения истребителей на линии соприкосновения. Фото: служба распространения визуальной информации Министерства обороны США / dvidshub.net / U. S. Air Force photo by Airman 1st Class Christian Silvera (Public Domain)
Свежие комментарии